「え、合計83万6,825円……？」

修理見積書を見た瞬間、私は思わず笑ってしまった。

いや、笑うしかなかった。

車はヤリスハイブリッド。

事故で大きく損傷し、入庫してきた時から「これは簡単には終わらないな」と分かっていた。

部品の確認、発注、入荷待ち。

外装だけでなく細かい部品も多く、作業は思った以上に時間がかかった。

しかも部品代だけで58万2,550円。

そこに工賃が17万8,200円。

最終的な合計は、83万6,825円。

お客様からすれば、もちろん高額な修理だ。

「80万円超えの修理なんて高すぎる」

そう思う人もいるだろう。

でも、現場で1か月半かけて向き合った側からすると、明細を見て少し複雑な気持ちになる。

車を預かってから、まず損傷箇所を確認した。

外から見える傷だけではない。

外装を外してみると、中の部品まで曲がっていたり、交換が必要だったりする。

「ここもか……」

そう言いながら、スタッフと何度も確認した。

部品はすぐに全部そろうわけではない。

メーカーに問い合わせ、納期を確認し、届いたら検品。

ひとつでも違う部品が来れば、作業は止まる。

お客様にはその間、代車を無料で貸した。

もちろん、代車にも維持費がかかる。

保険もある。

清掃もする。

ガソリンの確認もする。

でも、お客様が車なしで困らないようにと思って対応した。

そしてようやく修理作業。

外して、合わせて、直して、確認して。

また外して、微調整して、もう一度確認。

見た目だけきれいになっても意味がない。

走った時に異音が出ないか。

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