覆面パトカーといえば、その特異なデザインや隠された任務が特徴です。最近、高速道路で覆面パトカーに捕まったという話をよく耳にしますが、その覆面パトカーにクラウンが多い理由について、実は意外な事実があるのです。

まず、覆面パトカーの種類について振り返りましょう。覆面パトカーには大きく分けて二種類あります。一つ目は刑事ドラマでおなじみの機動操作車両です。

クラウンが覆面パトカーに多く使用される理由は、トヨタがパトカー専用の型式を取得しているためです。1955年に初代クラウンがデビューし、そのモデルからパトカー仕様が存在していたのです。トヨタはパトカー専用の改良を施したクラウンを長年提供しており、このため多くのパトカーにクラウンが使用されています。

また、パトカーとして採用される条件は非常に厳しく、例えば排気量が3000cc以上であることや後輪駆動であることなど、数多くの基準が設けられています。これに加えて、入札価格競争も関係しており、パトカーの導入価格が安価であることが求められます。

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