バイクの世界には、時代を超えた技術や斬新なコンセプトを持ちながら、市場の支持を得られずに短命に終わったモデルが存在します。その中でも、ヤマハ SDR200は際立った存在です。1987年に発売されたこのバイクは、驚異的な軽さと高性能を誇りながら、たった1年で生産終了という運命を辿りました。本記事では、SDR200がいかにして伝説の一台となったのか、その誕生背景や技術的特徴、そして短命に終わった理由を掘り下げていきます。

軽さへの執念が生んだ名車

「軽さは速さの鍵」。この信念のもと、ヤマハのエンジニアたちは徹底して軽量化を追求しました。結果として誕生したのが、乾燥重量105kgという驚異的な軽さを誇るSDR200です。この数値は、同時期に販売されていた多くのバイクを凌駕し、当時としては画期的なものでした。

エンジンには、水冷2ストローク単気筒200ccを搭載。最高出力は34馬力と、このクラスでは十分なパワーを発揮しました。また、アルミ製デルタボックスフレームを採用し、軽量化と剛性を両立。

技術の粋を凝縮した設計

SDR200の特徴的な技術は以下の通りです：

アルミ製デルタボックスフレーム軽量で高剛性なこのフレームは、レーシングバイクで培われた技術を採用。これにより、高い運動性能と優れたハンドリングを実現しました。

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